在城市地下建設(shè)隧道空間，將電力、通訊、燃?xì)獾雀鞣N工程管道整合起來，是保障城市運(yùn)行的“生命線”。在發(fā)達(dá)國家，綜合管廊已經(jīng)存在一個(gè)多世紀(jì)，國內(nèi)地下管廊的建設(shè)還處于起步階段。地下綜合管廊可以合理規(guī)劃利用城市地下空間，管道管理維護(hù)更方便：不影響正常生產(chǎn)生活;經(jīng)濟(jì)效益明顯：避免了開挖修復(fù)造成的直接浪費(fèi);社會(huì)和環(huán)境效益：人防工程，提升城市形象。

通常我們?nèi)斯z測管廊環(huán)境比較復(fù)雜，管廊內(nèi)布置了大量的管線和管線，對(duì)檢測人員的身心素質(zhì)要求很高。一旦發(fā)生危險(xiǎn)情況，檢查人員的生命安全就會(huì)受到威脅，他們將無法應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。此外，還有大量的人力投入。進(jìn)入管廊至少需要2-3名檢驗(yàn)員，且必須攜帶大量設(shè)備，增加體力負(fù)擔(dān)，影響檢驗(yàn)任務(wù);人工檢驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄落后、主觀 不同工作經(jīng)驗(yàn)和技能水平的人員對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量影響較大，數(shù)據(jù)分析可行性較差，容易發(fā)生漏檢、錯(cuò)檢，檢驗(yàn)質(zhì)量很窮。人工檢查的頻率較低，通常一周甚至一個(gè)月才一次。在環(huán)境特別惡劣的情況下是無法進(jìn)行巡檢的，巡檢計(jì)劃容易受到外界因素的影響。個(gè)別檢查人員責(zé)任心不強(qiáng)，經(jīng)常造成檢查不到位、漏檢，造成地下管廊設(shè)施存在一定的安全隱患，造成嚴(yán)重后果。

國辰智能巡檢機(jī)器人可以代替人工實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程例行巡檢。在事故和特殊情況下，可以實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)巡檢和定制巡檢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，在減少人工的同時(shí)大大提高運(yùn)維水平。檢查的內(nèi)容和頻率，改變傳統(tǒng)的檢查方式，實(shí)現(xiàn)智能化檢查。可在無軌導(dǎo)航和軌跡導(dǎo)航之間自由切換，定制攜帶攝像頭，定制多個(gè)檢測傳感器，智能巡檢機(jī)器人通過測溫?zé)嵯駜x，采用視覺識(shí)別技術(shù)，可自主完成巡檢任務(wù)，并在本地存儲(chǔ)大容量視頻內(nèi)容，無縫同步云存儲(chǔ)，智能檢測分析。一體化管廊智能巡檢機(jī)器人還可應(yīng)用于變電站、換流站等場所，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)無軌導(dǎo)航、爬坡涉水、復(fù)雜環(huán)境智能響應(yīng)。

他有六大功能：1、定點(diǎn)、定時(shí)、定路檢測2、可見光視頻監(jiān)控3、數(shù)據(jù)分析4、紅外測溫5、智能識(shí)別指針、數(shù)字、位置、顏色等6、 自動(dòng)充值。首次實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)環(huán)境和綜合管道設(shè)備的24小時(shí)、高頻無人化自動(dòng)巡檢，徹底解決人工錯(cuò)誤巡檢、漏檢問題，攻克難關(guān)對(duì)機(jī)器人檢測技術(shù)要求高的惡劣復(fù)雜環(huán)境。